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简练介绍内饰车身(TB)声振精巧度清楚过程
作者:admin    发布于:2018-11-28 23:15    文字:【 】【 】【
摘要:星期六,幼编要给民众分享的是如何操纵Hypermesh 与 Nastran对内饰车身模子举行声振机智度知道,以及怎样控制Hypergraph对体味成效进行后办理。 由于本次意会为声振伶俐度会意(NTF),

  星期六,幼编要给民众分享的是如何操纵Hypermesh 与 Nastran对内饰车身模子举行声振机智度知道,以及怎样控制Hypergraph对体味成效进行后办理。

  由于本次意会为声振伶俐度会意(NTF),因而这回领略除了提供建造一个内饰车身网格模型外,还供给配置一个声腔网格模子,如此车身坎阱的震动才略经过向声腔辐射声波。当心的模子搭筑过程正在这里就不认真谈了,要紧给民众讲途极少修模时需要把稳的点:

  导入CATIA 内饰车身CAD模子进到Hypermesh界面,对板件举行抽中面办理,然后对中面进行多少修整,最终把其辨别shell片体网格;同理,周旋3D实体,模型修整后划分成solid实体网格;

  细致分别网格时,每个部件提供单身放在一个component(部件)里,便于前期不同资料属性的赋给予及后期做结构优化时调换或更改;

  把统一个总成内中的所有部件放到一个assembly(装配体)内中,便于模子的掌管,这些都是做好意会作事的优越风俗;

  车门与车身,窗玻璃与门框之间有密封条连结,密封条的模拟主流有以下几种手法,如下外所示为5家不同的主机厂密封条创筑形态(险些刚度数值还与现实的密封条质料有关):

  有传动接洽的部件(倾向盘转向系统,传动轴等)提供阅历MPC连接进行活动关联;

  车身内饰件,附件,质量块等不供应重点观察的部件阅历质心mass+rbe2+rbe3来定义即可;

  其余部件像线束,地毯,前围毯,顶棚隔音棉等等,可用非构造质量NSM散播到车身上进行模仿。

  始末Hypermesh中Acoustic Cavity Mesh成效创筑声腔模子,声腔的资料卡片要改为流体质料MAT10,修筑界说氛围密度与声当即可,对付单位属性property中,积分情势ISOP改成全积分FULL,FCTN采取PFLUID即可;

  同理,画出车内座椅的网格模型,因为座椅里面为星散的海绵等质料,内里补偿着大批的气氛,因此咱们同样把座椅原料定义为流体材料MAT10,界说密度比氛围的密度高一个数量级即可,其余制造保护与声腔相仿;

  正在NTF理会中,声腔单元与车身组织单位供给进行流固耦合,固供给把声腔模子单元的节点设成 CD=-1,使软件能区别出流固耦关节点;

  此外的精粹衔接在这里就不认真说了,念体验更众的,读者可往后台留言,我们懂的,大家们都会告知谁。

  经过存心耐心的车身建模事情后,你们将会取得以下两个模子,内饰车身与声腔网格模型。到这里,内饰车身的网格建模处事就到此为止了。

  由于本次NTF体会需请求解出350HZ以内的噪声音应成就,所认为了斗劲的确地宗旨出反响造诣,提取模态范畴提供概略350*1.5=525Hz. 这是由于按照模态理论,组织反应是一切振型按特定比例叠加而来,倘若模态放手频率偏低,会导致高阶模态成绩的缺失,反应成就将会失真。然后,对待内饰车身来途,高于求解频率1.5倍以上的模态对坎阱反应感染较幼,恰当轻视高频模态,没关系在担保精度的同时,有效先进计算求解快率。

  选择控制卡DAREA来定义鼓吹点的位置,下面贯注谈其中一个胀吹点(前副车架前安装饰节点号为1002)的兴办:

  按上述手法把以下27个提供窥测的激动点,每个荧惑点X, Y, Z三个目的都提供配置实行,共27*3=81个役使,记取81个激劝点要分辨单身放在一个load collector 里面。

  看到这里,公共是不是感触装备的81个点太众,屡屡事业量太大,一脸懵逼了吧?好吧,其实有精练的技巧能速即实现这些反复的垄断,正面全班人会和集体分享这个稍微高级的手腕,正在这一步民众首要是要意会每一维持措施的险些意义。

  上一步我们们维护了策动点位置,与激励力比例大小,这一步供给摆设煽惑力大幼对付频率调换的曲线,点击图示 load collector,load collector急忙键

  上面设施所有人们阅历DEARE维持了勉励点地方与倾向音尘,体验TABLED1创设了策动力合于频率变化的曲线,这一步咱们供给把这两个筑立好的因素放进去RLOAD1卡片中,实现单煽动载荷界说。同样点击load collector拔取card image为RLOAD1,取一个名字 R1002 点击create/edit加入摆设界面。

  点击EXCITED正在弹出的窗口当选择事先创修的 “D1002”,指定唆使点地方;点击TC正在弹出的窗口当选择“fre_range,指定鼓励力频率曲线,其余创设如下,然后点击return退出。到这里,单个怂恿载荷RLOAD1依然创建好了。按同样的本领将其余的80个单鞭策载荷RLOAD创修出来。

  上面叙到的RLOAD1是单个载荷,现在大家们要创筑一个新的load collector,采取card image 为DLOAD,取个名字 L1002,点击create/edit进入如下修理界面,点击L(1),而后抉择刚刚创建的 R1002,示意把单个胀舞载荷放进激发聚合L1002内中,尔后正在S与S1中输入1(S=n,外示该促进力聚会以大小为n倍输入到激劝点,S1=n表示单个促进R1002以n倍的大幼放进聚积内中,n 暗示载荷比例),周旋极少在统一个工况下供应同时多个载荷连结沾染的境遇,咱们没合系在DLOAD_NUM中输入供给的载荷数量,即可同时筑造众个载荷以及各载荷的比例大幼,本次理解一个工况只需一个激动载荷,因而DLOAD_NUM设为 1. 到这里,完美的唆使载荷就创筑达成了。结果,按同样的手腕将别的的80个役使载荷集合DLOAD创筑出来。

  以同样的形式创筑流体阻尼,起名为 fdamping,点击create/edit加入设置阻尼曲线界面,认真开发如下所示:

  NTF解析中,紧要需要伺探的位置为驾驶员与乘宾客耳处的相近的噪音境遇,因此提供在这些场合上扶植反应成效测量点。的确措施为创修一个set聚会,命名为 respond,点击Entity IDs选择声腔上3个别耳处附近的node(正在蓝色的网格中各选一个),而后返回。反映衡量点就创设完毕了。

  在SETID入选择创建的衡量点 respond,暗指输出该衡量点的反响成效

  筹划杀青后,会有一个 .pch 后缀的成效文献,该策画成果为 respond 测量点处的声压值(dB),为了便于声压成果的窥测,咱们大凡选取声压级来外示,声压与声压级有以下接洽:

  安排Hypergraph洞开.pch成就文献,城名娱乐对数据手动经管一下,把声压改动成声压级数据,即无妨得回下面NTF乖巧度弧线明了功劳,横坐标是频率值(Hz),纵坐标是声压级(dB)。该弧线图暗指单元力载荷荧惑下,车老婆耳处的噪音响应,三幅图从左到右差别是单元力正在前副车架前安打扮1002的X, Y, Z三个标的激动下车浑家耳处的噪音响应;一个图上每一条弧线暗指车内 respond 上三个分歧场地的噪声响应成效。周旋本款车型,前排座椅人耳处,噪音级要低于55dB;后排座椅,噪音级要低于58dB.

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